DHL Express paziņoja, ka no 2022. gada 1. janvāra tā produktu un pakalpojumu cenas lielākajos tirgos pieaugs vidēji par 4,9%, lai kompensētu augstās darbības izmaksas un investētu tīkla paplašināšanā. Atkarībā no tirgus apstākļu atšķirībām dažādās valstīs atšķiras arī cenu korekcijas.
Eiropas tirgū kravu pārvadājumu cenas lielākajos starptautiskajos eksprespasta tirgos, piemēram, Lielbritānijā, Vācijā, Francijā, Spānijā, Itālijā, Nīderlandē un Beļģijā, pieauga par 4,9%, bet Zviedrijā – par 5,4%. Āzijas un Klusā okeāna reģionā kravu cenas Honkongā, Japānā, Austrālijā, Jaunzēlandē, Singapūrā, Malaizijā, Indonēzijā un Taizemē pieauga par 4,9%, bet Indijā cenas pieauga par 6,9%. Vienlaikus piemaksa par lielizmēra iepakojumiem atsevišķos tirgos tiks samazināta līdz 60 eiro par gabalu.
DHL norādīja, ka uzņēmums katru gadu koriģē kravu pārvadājumu cenas, balstoties uz inflāciju un valūtas kursu dinamiku, kā arī vadības izmaksu izmaiņām saistībā ar normatīvajiem un drošības pasākumiem. Cenu korekcija veicina uzņēmuma' turpmākos ieguldījumus infrastruktūras tīkla izveidē, piemēram, modernos lidaparātos un transportlīdzekļos, paplašinot centrmezglu un vārtejas apstrādes iespējas un uzlabojot elastību, risinot krīzes, un uzlabojot pakalpojumu iespējas, lai apmierinātu prasības. klientu vajadzības globālo krīžu apstākļos.
Cits amerikāņu eksprespiegādes gigants FedEx arī paaugstinās kravu cenas, lai tiktu galā ar pieaugošo darbaspēka izmaksu spiedienu. FedEx grupa plāno palielināt kravu pārvadājumu tarifus 2022. gadā.
FedEx paziņoja, ka no 2022. gada 3. janvāra tas paaugstinās frakta tarifus grupas' eksprespiegādes nodaļai (iekšzemes un importa un eksporta darījumiem ASV), FedEx sauszemes un FedEx mājas piegādei. vidējais cenu pieaugums par 5,9%. FedEx Freight pieaug no 5,9% līdz 7,9%, un pieaugs arī FedEx Ground Economy fraktu tarifi.
Sākot ar 2021. gada 1. novembri, koncerna' ekspressūtīšanas bizness (FedEx Express, tostarp iekšzemes paku un kravu pārvadājumu pakalpojumi), FedEx sauszemes transporta un kravu pārvadāšanas produkti arī iekasēs degvielas piemaksu. No 2022. gada janvāra FedEx grupa iekasēs arī piemaksas par dažām pakām ārpus piegādes diapazona un ārpus saņemšanas diapazona, kā arī iekasēs papildu piemaksas par pārkraušanu un lielizmēra apstrādes piemaksu par eksprespaku pakalpojumiem un Amerikas zemes pakalpojumu produktiem Amerikas Savienotajās Valstīs. . Šīs maksas tiek izmantotas, lai kompensētu daļu no izmaksām un uzlabotu pakalpojumu iespējas, autoparka apkopi un tehnoloģiskās inovācijas.
Turklāt, sākot ar 2022. gada 3. janvāri, FedEx grupa klientiem, kuri izvēlēsies savu starptautisko pārvadājumu pakalpojumu, nodrošinās 1–3 darba dienu laika ziņā jutīgas transporta produktu iespējas, proti, FedEx International Priority Express pakalpojumu (FedEx International Priority Express pakalpojums).
FedEx arī paziņoja jūnija-augusta finanšu pārskatu par 2022. finanšu gada pirmo ceturksni. Rezultāti sarūgtināja analītiķus, un uzņēmuma' akciju cena kritās. Ceturkšņa peļņa no pamatdarbības saruka līdz 1,4 miljardiem ASV dolāru, salīdzinot ar 1,59 miljardiem ASV dolāru šajā pašā periodā pērn. Koriģētā darbības peļņa samazinājās no 1,64 miljardiem ASV dolāru līdz 1,49 miljardiem ASV dolāru. Ieņēmumi pieauga par 14% līdz 22 miljardiem ASV dolāru. Uzņēmums norādīja, ka peļņas kritumu galvenokārt noteica ekspluatācijas izmaksu pieaugums darbaspēka trūkuma dēļ. Ātrpiegādes biznesa darbību ietekmēja arī jaunās kroņa pneimonijas epidēmijas izraisītais darbaspēka trūkums un gaisa transporta resursu trūkums. Pirms spēcīgā čartera biznesa FedEx' iekšzemes kravu apjoms ASV tika negatīvi ietekmēts arī. Tomēr FedEx starptautiskās prioritārās ekspressūtījumu un iekšzemes ekspressūtījumu biznesa pieaugums un vienības cenu kāpums arī daļēji kompensēja iepriekšminētās negatīvās sekas.
2022. fiskālā gada pirmajā ceturksnī FedEx paziņoja, ka darba tirgus trūkuma dēļ ir samazinājusies tā tīkla efektivitāte, pieaugušas algas un pieaugušas transporta izmaksas. Salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu izmaksas ir palielinājušās par 450 miljoniem ASV dolāru. Tomēr daļu izmaksu kompensēja arī tādu faktoru ietekme kā paku un kravu apjoma pieaugums, starptautiskais ekspress eksports un degvielas cenas. Uzņēmums teica, ka tas veiks labu pakalpojumu un ieguldījumu darbu, uzlabos apstrādes jaudu un apmierinās klientu vajadzības gaidāmajā sezonā.
FedEx paziņoja, ka tā pirmā ceturkšņa rezultāti bija zemāki, nekā gaidīts šā gada jūnijā. Tā kā izaicinājumi pirmajā ceturksnī bija lielāki, nekā gaidīts, un, visticamāk, turpināsies, uzņēmums koriģēja savas pašreizējā fiskālā gada darbības prognozes. Sagaidāms, ka fiskālā gada otrajā ceturksnī ASV rūpnieciskā ražošana un globālā tirdzniecība turpinās pieaugt, un darbaspēka piedāvājums pakāpeniski atjaunosies.
